インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのOMP関連カスタム事例11件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
最近の進展報告…スイスポは、ほとんど触れていませんが、インプに乗れば乗るほど、スイスポの良さが身に染みてわかっていきます。。全域で速くて扱いやすい直噴ター...
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インプ買う前から決めとったステアリングとブーストメーター。OMPWRC(SUEDE)STACK我ながらシブい！
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バックスキンがツルツルになってきたのでステアリングをOMPコルシカからOMPコルシカ(笑)に交換しました(^.^)フォロワーのしーさんから格安で引き継がせ...
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３本目にして初のOMP良くも悪くも普通かな～最近ラリー動画ばっかり見てて影響されましたw次はスウェード挑戦やな
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誕生日が近いので、昨日自分へのご褒美にステアリングを買いました😚OMPのCORSICAです！ガチャガチャと外して…ｺﾞﾛﾝ_(:З｣∠)_ボスを取り付けて...
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今日は午後から東京に買い物に。(^_^)何気に丸目での久々な遠出で色々な意味で賑やかな道中でしたww今回行ったのは、レーシングギアのお店RACさんでは無く...
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やっとハンドルを交換しました！ハンドルとの距離が近くなり個人的にはかなり運転がしやすくなりました！次は何を弄ろうかな…意味も無くただの憧れでクイックリリー...
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ドライバーシートをスイフトからのお下がりを使って純正レカロからBRIDEのZIGE3typeRへ交換シートを換えるとハンドルとのギャップが少なくなるのでこ...
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車が届き次第NRGのクイックと一緒に付ける予定です！ボスも買わねば。ブラックスエードいい感じ！
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