インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのカーステーションマルシェ関連カスタム事例7件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今日、初めてカーステーションマルシェさんにお邪魔させて頂きました！🙇♂️とても話しやすく良い雰囲気のお店で居やすかった〜色々相談できたし良かった！今回は...
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今回はエンジンルーム進化編です。どこが変わったかわかりますか？純正エアフロボックス、インテークパイプを取り外し。インテークパイプが鬼のような固さでしたが、...
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GD型のマフラーではトップクラスの性能を誇る、カーステーションマルシェのJ-POWERマフラーです。元マルシェ、現アライモータースポーツマネージャー桑原氏...
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いわゆるブレーキ導風板です。以前、ユーザー車検を受けた時に、これを外し忘れて、最低地上高のセンサーに引っ掛かり、ラインに並び直すハメになった事が(^_^;...
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エンジンマウントの間に下駄の様に挟み込んで、エンジンの搭載位置を下げるキットです。エンジンマウントを外し、エンジンクレーンや、下からジャッキを当てたりして...
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昨今のマフラーは、車検対応を謳って、車検に通る様に作られており、はっきり言って、性能は2の次の製品が多く、具体的に言うと音量対策の為にタイコに絞りが入って...
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ジョイントコンプル交換。カッチカチになりました。実は、写真でおかしい所が有ります。わかったかたは、相当なスバル好きでは？仕事で詳しい方もわかるかな？
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