インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのMX72関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今日から三連休ということでパッド交換しました。GDBの時も使っていたMX72！踏んでいて安心します😊交換したパッドは見にくいですがクラック入ってました💦交...
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5/13にENDLESSMX72前後セットが届きいざ！と思えば翌日から肝心のﾆﾝｹﾞﾝがガタガタに調子を崩してその後の休みも症状を引きずったままだったので...
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3連休初日は寝て曜日でした…ゴロゴロ〜ゴロゴロ〜を満喫w画像は月曜日にフレに頼んで(泣きついてw)装着予定のブツです。フロントブレーキローター&パットは社...
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GVFのパッドをENDLESSのMX72に交換しました🙌こちらは交換前。純正パッドです。交換後。写真撮る前にホイール付けちゃった💦交換後、神奈川～京都間を...
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盆休みの間に交換しよ🤔少しは制動力がましになるかな…パッケージ格好いい😍
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連投すみません、パッドはこれにしました。熱が入った場合どうなることやら。CC-rgとかぷろみゅーHC+も試してみたいですね75,179km
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