インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのキャンバー調整関連カスタム事例18件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
今日は細かくキャンバーの調整。前の投稿では夜突貫で合わせたので😅0.5ど以内位の精度でした❗️写真の雰囲気ではわかりませんよ😅フロントキャンバー2.0度リ...
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いよいよ週末です❗️先週の土曜日の投稿し忘れてました🤣ただ新山下のイエローに行っただけですが😁今度の日曜日はふくミーの後は車弄り🫡GDBリヤのキャンバー調...
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タイヤとホイール変更しました😎NT03RR10J+38NT555G2255/35/18ラテラルリンクも組んでもらったのでリアも若干キャンバーついてます🙆🏻...
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フロントキャンバー調整(*´Д｀*)アッパーだけじゃ全然付かないね…あとはキャンバーボルト？？ロアアーム？？誰か教えてください＿|￣|○
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皆さん今日も雨でしたね😅今日は少し車弄り、と言うか今更ですが、自分の車キャンバー何度つくか試してみました❗️現在はフロント1.6度🤣ノーマルキャンバーです...
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キャンバー調整と車高調整。いつも思うこと。キャンバーボルトって上と下どっちに入れるべきなのかわからない。4本入れてもいいかなーと思ったけどサスと干渉するの...
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キャンバー調整ボルトでリア2度付けました。これで干渉しないといいけど…
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しばらくいじってなかったGC8の車高を変えたくなったのですが見事固着してました。たまにしか乗らないけどさわってあげないとねー。困ったときのラスペネって事で...
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暑い夏にはタオルが欲しい…令和初いじり参加します。リアサスペンション。オーバーホールに送り出す前、しっかりキャンバー角をマーキングします。※角度は自分なり...
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リアのタイヤがフェンダーに当たるので、木曜日仕事終わりにちょちょいと着けてみました。元々、リアにキャンバーボルトは無いので、これで調整できるようになりまし...
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悩んだあげくはきました。兄さん。こいつと走りますフロントは車高調のアッパーマウント全開でキャンバー調整。車高をちょい下げたかったのに錆びついてビクともしま...
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ピカピカになって帰ってきました。ほぼ基本料金です(^-^)車高が上がりました。しばらくすれば落ち着くでしょう。ネガキャン足りないかなと思ったらやっぱり当た...
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アンパネ取り付け～リアピロ導入～完成がたのしみ(*´ω｀*)イメージかわるかなぁー
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キャンバー調整失敗？二度半にするつもりが妙についてるまた後日測って調整しなおしだわgcの皆さんはキャンバーどの程度なんだろうリアのバネをテインの6キロに変...
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