インプレッサ WRX STIの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
インプレッサ WRX STIのスペーサー関連カスタム事例8件
インプレッサ WRX STIの特徴
ラリーマシンとして名高く、ユーザーに長く愛され続けているスバルの名車、インプレッサ。その中でもラリーベースのグレードであるWRXをスバルのモータースポーツを担当するSTiが味付けした、いわば戦闘用のモデルがWRX STiです。
インプレッサ WRX STIの設計思想
ラリーで戦うことを目的として作られた軽量な車体と4WDシステム、そこにスバルが得意とする水平対向エンジンを載せることで低重心化。そのコーナリング性能はWRCだけではなく、世界各国のラリーシーンで猛威を振るいます。
インプレッサ WRX STIのカスタム
WRX STiを選択するユーザーはその性能を存分に味わうようなカスタムをしていることが多い傾向です。サーキット仕様であったり、ストリート仕様でもドレスアップだけではなく足回りやチューンアップにもこだわりが感じられます。
前回フロントに10mmスペーサー噛ませた所。余りにも隙間大きくなりナットの締め付け部分も不安だったため。4本数千円の5mmスペーサー買い直しました。少し不...
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このまえのインプにエイトに付いてたスタッドレス履かせる為に早速買ってきました。協栄さんの10mmスペーサーです。思ったよりも厚みあってびっくりしました。ナ...
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今回ちょっと気になる事があったのでインプレッサを冬眠させる準備がてらタイヤの履き合わせをしました。エイトに付いていたスタッドレスホイールが履けないかなと思...
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GDBオーナーの方！スペーサー20mmでツライチになりますか？？あと、スペーサーのデメリット教えてください、、
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このフェンダーのモッコリ具合が良い感じ😆👍今日は先日購入したものを付けたいと思います🎵購入したのは、デジキャンのハブリング付きスペーサー（3㎜と5㎜）なか...
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タイヤ外したついでにリアに5㎜のスペーサーバッチリツラ出ましたでも案の定ゴリゴリに当たるな〜近いうちバネ変えよ
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