レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
そろそろ冬も終わりに近づき、スタッドレスレスから夏タイヤへの交換を考えていたとこです。前回と同じくフロントに履いてたやつを捨てて2本注文しようとしてました...
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こんにちわ。タイヤです。どもー！メーカー不明の軽量ホイールです！元気してますか！引退近いホイールナットです！お久しぶりです、豆です。祝！フロントのハブベア...
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暇だったのでどしゃ降りの雨ですがドライブへ走ってみた結果このタイヤレインでも余裕で走れますいつもドライのときに流してるのと同じようなペースでいけます4wd...
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ようやく夏タイヤに変えましたタイヤ代4本3万3000円タイヤ交換1万1000円atr-ksports2254517ですなかなかの変態タイヤパターンべたっと...
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久々の投稿さぁご覧なさい💁←何目線？笑笑紛れもない新品未使用の汚れなきホイールを‼️ダンロップディレッツァDZ101(225/40/R18)ワークエモーシ...
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無事車検から帰って来ました値段は19万でした～メンテはちょこちょこしてたので作業的にはクラッチとブレーキのオイル交換がメインでした結構安くなってきた次のタ...
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