レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
中古パーツ店にホイール売りに来て店内歩き回ってたら見つけた！フロントは前に買ってたけどリアは無かったから(f‘∀‘)fﾔｯﾀｾﾞ!
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インチアップしました！純正＋STIのダウンスが納車時からついてたんですけど、車高調と入れ替えたいですね〜次は車高調だな
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過去に乗ってたレガシィB4RSK5MT。山道を走行中、西陽で前が見えなくなり気づいたらトラックとキスしてそのままお亡くなりに。今でもまた乗りたい❗
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ちょっとぶりの投稿になります<(*__)>最近忙しく動いてるうちに熱中症になりかけヘロヘロでした(笑皆様も体調管理にはお気をつけください(^-^;写真は聖...
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b4からタホに乗り換えました‼いままで、くそお世話になりましたぁ!!!!(b4は弟へ受け継がれる……また乗れる！)タホこれからよろしくお願いします(@_@)
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連投すいません！日曜日にカーチューンでお知り合いになった、まさぽんさんと！霧の駅でお会いする事が出来ました！初コラボでした！カッコよかった！！！！！少しの...
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この前の続きです(^^)スバルの6連星残したかったので簡易なマスキングしました！下地落とすために240番で擦りましたーープラサフ拭くのにここまでやりました...
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定価20000円?くらいのが6000円で買えたのでそのうち交換します。あとレガシィのキャンバー調整のやり方知ってる人いませんかー？
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安物のLEDポジション球が意外と長持ちしてます💡フォグに埋め込んでるイカリングつけるとブルーアイは全く見えないのが残念…
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希少ブリッツェン2003年式MTに乗ってます。大事に維持していきたいです。希少ブリッツェン2003年式MTに乗ってます。この内装がお気に入り～😊
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今日は猛暑の中フロントドアのウェザーストリップ交換！そのついでに低音が音割れしていたスピーカーも交換しましたー！古いゴムは新品と比べるとプラスチック？と思...
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インタークーラーのホースをサムコのシリコンにかえたらブローオフバルブのホースを繋いでる三又が折れて三又とホースを注文中でB4乗れない状態です😅
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今日は昨日の夜もプチオフしていたリョウちんさんとレガシィのボンネットにカーボンシートを貼りました(^^)午後1時過ぎるくらいから始めて・・・僕は初めてのカ...
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仲良しのリョウちんさんとドンキで密会&だべり中です！レガシィ談義は楽しい(^^)
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おはようございますヽ(・∀・)ノ昨日は疲れて寝てしまい今朝は早出💧今日も暑いですが、頑張っていきましょう！(*・∀・)b
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某オークションにてインプレッサGC8のウイング購入♪(´▽｀)これがどうなるかはまた近々アップします！！乞うご期待(￣∀￣)
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カメラに詳しい友達に「これやりたい！」って言って撮って貰いました✌✌彼曰く、「事前に言ってくれればもっといいやつ撮る」みたいです😅フロントも〜リトラ車みた...
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アコードユーロR乗りとドライブ＆プチ撮影会イケメンすぎかよこっちも良さげリアまーじかっこいいよなぁ……。
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今日は、エンジンオイルとエレメントの交換をしました(≧▽≦)エレメントも交換するのでアンダーパネルを外しました。エンジンオイルはカストロールedgers1...
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やっぱ、ドラレコはちゃんとした物を買わないとなww昨日と同じようなもんですみませんw
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ボンネットの細かい傷が多かったので軽く研磨してコーティングかけましたついでに綺麗になったボンネットにスポーツマインドのステッカーをぺたっと！
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レガレヴォに向けて洗車終了〜会場ではphase-Ⅱのグループに並んでますので、もし会ったら声掛けてくださ〜い^^
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