レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BL型の春仕様に向けて関連カスタム事例5件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
タイヤがザクロに。ツライチで引っ張ってみたものの、フェンダーの方の加工が不十分だったので、タイヤのジョルダー部分がえぐれた。けっこう危ない状態だと思うので...
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春仕様の作業として、リアのマフラーガードを取り付けようと思ったら、ディフューザーが重なる部分をなんとかしないと付けられない。と言うことで加工しないとならな...
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ホイールのガリが怖いのでリムガードをつけました。黒青のホイールなので、青のリムガードは映えます。あとはきちんと固定されるまでゆっくり走ってしっかり定着させ...
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よつやく戻ってきた愛車。予定していた半分くらいのことはできたかな？まずはホイールのツライチ化。これは完了。ほぼツライチに。さっき早速フェンダーにリアが当た...
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夏仕様第一弾。タイヤ交換。7.5のホイールをワイトレでギリまで引っ張りました。いい感じでツライチに！エアクリも毒キノコに変えました。あとは明日以降ブレーキ...
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