レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BM型のBLITZ DAMPER ZZ-R関連カスタム事例11件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
居住性を生け贄に車高調を召喚しました
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梅雨入りした中、少しの晴れ間でカメ活してきました☺️曇ってますが緑が綺麗です🐢低すぎず高すぎず、我ながらいい感じです😎そして白ホイールは曇りでも映えます！...
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天気も良く行楽日和でした😊近場の公園にお弁当を持って🍱家族で遊んできました⚽️その帰り私は酔っ払った為、嫁がレガシィを運転して一言「なんか車低くなった？」...
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スプリング替えて足回りを固めたので車高を今までで一番下げてみました！数センチ違うだけで印象も変わりますね👍
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おはようございます😃朝の5時から涼しい内に車高調のスプリング交換をしてみました！Blitzzzrの標準仕様が、フロント7kリア6kで、そこそこのペースで流...
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お久しぶりですね！今日車高調「BlitzDAMPERZZ-R」を取付してきました！想像より下がっててビックリしたけどめちゃいい感じですね〜！最高！500缶...
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車高調交換時に舐めてしまったナットが届いたので交換、車高下がったのでサイドジャッキはスロープ無いと隙間無くなっちゃいました、、、舐めたナット絶対外すマン舐...
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車高調付けて数日、、、完全に自己満ですが、乗り心地も良いし、カッコ良いし、本当走ってても楽しい！にやけてしまうわー！！にやけてまうやろー！！
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Blitzzzr取り付け後、車高を出荷状態から下げてみました😎理想の高さになったんではないでしょうか！フロント指1本ちょいリアも1本ちょいフロントはロック...
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純正ビルシュタイン+stiバネから、Blitzzzrへ交換しました！フロントサスの大きさ結構違う💪重量もだいぶ軽い感じ🤗リアサスはほぼ同形状かな、純正の方...
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