レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4 BN型のレガシィ関連カスタム事例56件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
いい加減、車高調取り付けたい黒に赤は映える柿本マフラーつけたい、。
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中古ホイール買ったのでナットも買いました。しょぼいホイールですが、楽しみ！
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スタンスネーション
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明けましておめでとうございます今年もよろしくお願いします！今年の目標は、北米野郎に参加出来るように頑張って行きます。(usパーツ3点以上にする)友達の影響...
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今の仕様になった理由は、写真にも写ってるけど友達の影響。もとは、VIP仕様に目指してけどus仕様の友達見てらus仕様やりたくなるよね笑笑ドアバイザーあるけ...
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us仕様がほぼ完成したので次は、オーディオ頑張ってやっていきます。us外向きオーディオ⁉︎
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サイズは、小さいがusテール？あとは、トランクスポイラー(usだと標準装備？)を取り付けて終わりかな、探す所からスタートだけど、頑張って探します。最悪レヴ...
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SUBARU純正オプションLEDアクセサリーライナー左右別々で集め、ハーネス関係が個別で品番がなく大変でした😭スイッチはエーモンの青をチョイス✌️
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ホイール交換workジーストst1タイヤ225.40.18純正ホイールとサイズが変わりませんが40なのでスポイラーめっちゃ擦ります笑
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レガシィB4BN9D型にこちらのマフラー取り付けられるんですかねー？加工したら取り付けられるかな？バイクのマフラー変えたら車のも変えたくなっちゃた😎
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今日は重い腰上げてカスタム👍✨曇りかつ、気温若干暑い、雨大丈夫そう…キャリパー塗る💪🔥シルバー→石みたいな見た目に😭洗い方が悪かったんですかね💦シルバーに...
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休み中にキャリパー塗ってしまうか！と思いましたが、暑さと明日雨予報なので諦め😭健康第一です💦キャリパーやり始めたら半日はかかると思いますし、すぐに乗れない...
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台風の影響で天気良くないですね☔️運転される方もいらっしゃると思いますので、くれぐれも運転お気をつけて下さい💦冠水エリアは特にですね💦
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結局リアフルアーム化しました〜ロア、全縮めでこのキャンバー笑
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全然動かしてなかったので久々にレガシィ出しました…4独は山走ってもエアー偏らなくていいです
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リアアーム交換しました。シルクロードタイプ0です１時間ほどで左右交換できました
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なんとなくパシャっ純正タイヤだからめちゃくちゃ引っ込んでるけど40mmワイトレ入ってます😨
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そういえばエアサスにしたから初の高速と遠出出先で気にせず立駐入れるのは楽🥺これでアーム入れるので前後4.5cm下げます〜
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全上げからの全下げ全然下がらないですね…エアサスが下がらないのではなく、純正アームには限界があります社外アーム余裕ができたら入れますw
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エアサスつけましたdiyです笑ちなみに4独です絶対4独のほうがいいですよ〜終わった頃には真っ暗w追記全下げ
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エアサス届きました調整式スタビもついてましたオプションピロです✌️レガシィbn型のエアロでないかな〜
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