レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4 BN型のエアサス関連カスタム事例9件
スバル レガシィB4 BN型についてエアサスのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています！スバル レガシィB4 BN型のエアサスに関する実例を見てカスタムの参考にしてください！
型式・モデル :
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
タイヤ裏組したんで走行車高下げました🥺このぐらいで走れれば大分満足💪全切りも🆗
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2020/12/28 20:01
エアサスにしました！ploomairsuspensionairlift3pmanagementT-DEMANDfullarmMEISTERm110J19イ...
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2020/10/13 13:17
そういえばエアサスにしたから初の高速と遠出出先で気にせず立駐入れるのは楽🥺これでアーム入れるので前後4.5cm下げます〜
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2020/03/20 00:54
全上げからの全下げ全然下がらないですね…エアサスが下がらないのではなく、純正アームには限界があります社外アーム余裕ができたら入れますw
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2020/03/10 15:09
エアサスつけましたdiyです笑ちなみに4独です絶対4独のほうがいいですよ〜終わった頃には真っ暗w追記全下げ
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2020/03/06 23:09
エアサス届きました調整式スタビもついてましたオプションピロです✌️レガシィbn型のエアロでないかな〜
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2020/03/04 23:39