レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
生存報告も兼ねて♪レガシィも元気です！！お題だけでも♪momoJET350mm純正とは10mm位小径になるのかもですが、路面からの反応を純正より感じるかと...
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秘密基地へ少しの間大人しくしてておくれ
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ガッツリ洗車してきました！😏✨略して【セレシィ😏】バリピカピカ😆✌️アンバーポジも中々決まっとる😏ロービームは、PIAAの6000K！…か、6500だった...
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とりあえず暇つぶしに1周してみた🫠
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アップガレージにて撮影📸
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お久しぶりです。組んだのはだいぶ前なんですが車高調を入れたので投稿致します車高を誤魔化す為に付けていたマッドフラップはお役御免になり取り外しました〜しれっ...
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今日は仕事終わりに笠岡ベイファームへ😎ポピーがいっぱい咲いてました！！良きでした(˘ω˘)ｽﾔｧ…
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真夜中レガシィ。😏略して【マヨシィ】😏😏👍
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皆さんお疲れ様です。今日昨日からの雨が上がり快晴でした！5時に仕事辞めて洗車しました！iPhone7の限界を感じます笑ツラは大体良いかな？爪折りはしてない...
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2日にお仲間たちとターンパイクに行った一コマ。到着したらガスってて普通にすら走れませんでしたが😅この日のために外装やらゼロスポのクーリングパーツやアンダー...
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一年ちょっとぶりの伊勢志摩スカイライン。個人的に今まで走ってきた道の中で一番楽しかった道なのでずっと再来訪したいとは思っていましたが、お金が結構かかるイメ...
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皆様ゴールデンウィークいかがお過ごしでしょうか？行楽シーズンで、録にクルマを停めて撮影が厳しすぎるのでいつもの立駐で撮影して来ました📸露出を下げて敢えて影...
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晴れてると思いきや一瞬の雨でドロ。仕事終わりの疲れもなんのその洗車してしまった😊あ、ホィール洗ってなかった😅明日洗おう！休みだし。
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