レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
MomoRACE320mm
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富士山と一緒に。新しく作ったホイールのガリ傷も一瞬忘れられた美しい夕焼け。色んな意味で、ため息しか出てこない。金曜ロードショーのトランペットが欲しくなる赤...
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CTの皆さん、こんにちは。久しぶりの投稿になりますが、こんな私の投稿にいつも、いいね！を頂き感謝❣️感謝❣️です。（^人^）さてら、お題に乗っかり前にも載...
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こんばんは☀いつもいいねとコメントありがとうございますm(__)m✨お題に乗っかってみます💡基本純正流用で仕上げたいので、BLはGVBWRXSTI純正ステ...
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こんばんは！ステアリングのお題に乗ります！普通のモモステです。モモステって言うと、私の場合コレのイメージ。あ、モモステ！って感じです。🤫5から10年前にと...
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皆さんこんばんは。いつもたくさんの良いねやコメントありがとうございます。今回のお題『みんなのステアリングが見たい』ですが、純正ステアリングを内装に合わせて...
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