レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4の配線加工関連カスタム事例7件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
皆さまこんばんは。以前からレガシィの課題だった、マッキントッシュ搭載車に社外ナビの導入が完成しましたので、ご報告させて下さい。取り付け動画もそのうちアップ...
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ガソリンスタンドが映えるのでーす😙テールランプを某オク品に変えましたとさ😊LEDでバック、ウインカーは爆光ですが肝心のブレーキが弱い気がする…車検大丈夫かな😅
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前回の続き(^^)配置転換してみました。純正ナビ位置に、ポータブルTVをビルトイン。しかも追加部品無しでポン付けに近い状態でした😁ナビは、ダッシュボードに...
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純正ナビを残して、社外オーディオ（2DIN）を導入出来ないかをテーマに、下記を実施。①社外オーディオは現行品を新規購入②社外用パネルは、ヤスリを用意して加...
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サテライトスピーカーをAmazonで購入したは良いが、取付けを各業者に頼んだら、¥15000〜¥20000と言われDIY取付け。後部座席のスピーカーから配...
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