レガシィB4の型式・モデル
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レガシィB4のエンジン載せ替え関連カスタム事例10件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
2020後半ハイライト鹿と喧嘩して負けた。エンジン載せ替えついでにクラッチ交換その他諸々交換詳しく書いたの投稿しようとしたら出来なかったので簡潔にw皆さん...
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動かなくなって早1ヶ月が経ってそろそろボクサーサウンドが恋しくなってきました。ようやく新しい心臓が届いたのでようやく作業着工です。予定では今月中には復活す...
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とりあえず載せこみ終わり配管類は疲れたので後日思ってたよりボクサーエンジン余裕すぎないか？😅
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三万円で買った謎の謎過ぎるRSKエンジンブローしてきたの貰ってきたようやく手に入ったEJ208DWEBE7000キロエンジン
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お久しぶりです。約五ヶ月前くらいにエンジンブローしてエンジン載せ替えてました！トサカに来たので強化クラッチを入れてやります。
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去年の11月に高速道路でエンジンブローして載せ替えた2機目のエンジン☠️今のところ絶好調で問題なし。次はブローしないで頑張ってくれ🙏特に高速道路では…レッ...
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