レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4の牽引ベルト関連カスタム事例5件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
一昨日牽引ベルト(リア)付きました(￣^￣ゞしかもチャリボルトとそこらのワッシャーでwwwこれからはチャリシーと呼ぼうか(´^ω^｀)こうして見るとノーマ...
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牽引ベルト届いていざ取り付け!!と行きたかったのですが😅まさかの手前側にネジ切ってないことを忘れてたため､ボルトが入らず焦る主そこで突貫工事案www別に牽...
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先日東京オートサロンに行った際にフロント用にクスコの牽引フック、リア用にBRITZの牽引ベルトを購入しました！オートサロンは90スープラに見惚れまくり…目...
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明日の走行会に向けてこんな物を作りました。こんな感じに取り付けました。使う事がない事を願っていますがレギュレーションの為に装着しました。
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なんちゃって牽引ベルト取り付け牽引ベルトとしての機能は果たせません😅完全ファッションです😅純正の牽引フックは残してあるので問題ないです👌ステーで取り付けて...
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