レガシィB4の型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィB4のオルタネーター交換関連カスタム事例11件
レガシィB4の誕生
スバルが1989年に生み出したレガシィシリーズのセダンタイプがレガシィB４です。B４というサブネームは1998年に登場した3代目レガシィで初採用され、以降継続して使用されています。
レガシィB4の特徴
B4の特徴は、スバル伝統のボクサーエンジンと4WDシステムから生み出される、スポーティかつ安定したドライブフィールです。メカニズムはあのインプレッサWRX STIシリーズと近い部分も多く、やや重いボディをものともしないパワフルな走りと、GTカーらしいジェントルな性格を併せ持っています。
レガシィB4のカスタム
B4はその二面性のある性格から、カスタマイズの方向性も様々です。高い走行性能を活かした走り系のチューニングから、ラグジュアリーさを重視したVIP系のドレスアップ、はてやインプレッサのようなWRC風のモディファイまで、B4のカスタマイズの可能性は非常に大きく広がっています。
オルタネーターを純正100AからBM/BR（5レガ）用130Aに交換して２日目気づいたことトルクが太くなった音が太くなった加速時に聞こえていたキィィイイイ...
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復活のレガ！！！！BR用の130Aのオルタネーターぶち込みました中古で2800円←交換後全域でトルクが太くなったように感じます😊100Aから130Aにかえ...
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やっとオルタネーター修理から帰宅！寂しかった〜🥺唯一褒められたカバー。某オークションで落札した物で、WRブルーマイカで耐熱塗装してるみたい🙄リビルト品でも...
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また溜まってた分投稿です。令和3年2月26日オルタネーターの故障により平和大通りの交差点にて、右折待ちの時にエンジン停止。1人で押して安全な場所に…JAF...
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お盆整備2日目っヾ(･ω･*)ﾉタイヤ交換しました👍銘柄はNITTONT555G2です(≧▽≦)以前履かせていたときに不満がなかった為初リピート(☆▽☆)...
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やっと我が愛車が帰ってきました😊タイベル、オルタネーター、タイヤ4本交換。長きバスと代車生活も終わりだす！またガソリン撒き散らしながら、ドロドロ走りまーす...
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今日からタイヤ4本、タイベル、オルタネータ交換作業開始。元気になって早く戻っておいでー！
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盆休みの整備第一弾！エアコンON時やアイドリングが高い時の息継ぎ問題の改善策でオルタネーターの交換&インジェクター洗浄をします！お馴染みの流用技、BP/B...
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今日は早起きしたんでオルタネーターの交換をしました😃これが悪名高き日立製のオルタネーターです😅昔BFに乗っていたとき3回ほど死んで酷い思いをしました…😰以...
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オルタネーターのベアリングが逝ってしまい、キィーキィーうるさいので交換しました。BOSCHのリビルト品です。スバル純正品は、10万円以上との事です。リビル...
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オルタネーター交換。BP/BL用を中古で購入して、消耗品を交換して取り付けました。容量アップになるようです。100A⇨110Aまずは、コミュテーターの研磨...
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