レガシィツーリングワゴンの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
レガシィツーリングワゴンのみんなの車高調が見てみたい関連カスタム事例11件
車高調関連のタグがあったので私の使っている車高調は近藤エンジニアリングさんオリジナルの匠車高調キットとなりますバネレートはフロント12kのリア10k+ヘル...
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お題に乗っかりまして車庫調はテインのベーシスZを装着してます。純正のビルシュタインから交換して3年ほど経ちますが自分にとって丁度良い乗り心地と程よい車高で...
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車高調は「D2JAPANストリート」。別車種ですが近藤エンジニアリングさんのオリジナル車高調のベースモデルらしいです。バネは8.6kg/mmと他メーカーよ...
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お題に乗っかりまして車高調⭐️『HKSMAXⅣGT』こだわりは....車両購入時から付いてるからよくわかりません🤣ただ、調整式のアッパーマウントではないの...
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10万キロすぎてお金が無かったので（笑）TEINFLEXZへ変更還暦過ぎの爺さんなのでね
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お題に乗っかって😁レガシィの車高調について✌️クスコのzero-2シリーズの何かのショックベースに、マルシェワイドアングルアッパーとフロント:kybの16...
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お題に乗りまして、フロントタワーバーはクスコです♪因みに車高調はテインのフレックスZ♪リヤタワーバーは、ゼロスポーツになります♪リヤスタビは、クスコです♪
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お題のうちの車高調はaragostaTYPE-Eです。O.H＋仕様変更で乗り心地は最高です😃
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KTSSCダンパーブラケットはクスコ組み合わせ減衰15段ダイヤル加工20段以上16kボディー剛性と相まって足が良く動いて乗り心地もいいです😄KTSSCダン...
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ブレーキで有名なENDLESSが開発したFUNCTIONXPlusです。BH5以来、歴代俺ガシィの足回りはENDLESSFUNCTIONを使用しています。...
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HKSHYPERMAXGTⅣA-spec気に入ってた純正ビルシュタインのショック自体が壊れた為に純正ビルシュタインをリピートしようかスバルに見積もりしたら...
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