Keiワークスの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
Keiワークスの車高調整関連カスタム事例44件
試しにTC05の14インチ6J+20を入れてみたら、ハミタイになってしまいました。キャンバー全倒し、車高全下げでも入りませんでした。買ったばかりでフェンダ...
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実はケイワークスも買ってました!MT13万km安かった為嫁の足車に🦵たまたま知り合いの車屋さんから連絡があり廃車になったワークスから部品撮っていいよと…速...
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フロント高く見えるの気に食わなかったのでバネカットバランス良くなっていい感じ。ちなみにレートはF,7か6kR,5kそろそろ四駆の限界点かな
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皆さんこんにちは😃&お疲れ様です♪毎度変わらぬ画角で失礼します(´°̥̥̥̥̥̥̥̥ω°̥̥̥̥̥̥̥̥`)今回は16インチ復帰です。なので車高も上げ!フ...
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みなさんこんにちは👋😃&お疲れ様です(*`・ω・)ゞ久しぶりの投稿(*´∀`)♪走行会に参加表明したので、とりあえず車高をガチ上げ⤴️違和感が、ハンパない...
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みなさんこんにちは👋😃&お疲れ様です(* ̄∇ ̄*)今日は、もう夏休み最後の日曜日。アルミの履き替えと車高調整をしました。16インチ→15インチへちなみに1...
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いつも👍️&コメントありがとうございます😊クラッチ践むのに邪魔だったんで、フットレスト撤去してみました‼️ついでに、フロントの車高をちょいと下げ⤵️フルタ...
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マイスターs1、クソ安かったので変えました😓あと車高ボチボチ落としましたあと純正クリアテールカラ割りしてフルクリアテールにしましたフロント下げた時にドラシ...
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クリアテールにしました前後とも短いバネに入れ替えて、車高も落としてみたり!い〜感じですホイールは、レーシングスパルコNSIIの15インチ6.5j+45サク...
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問い合わせが多いので載せます。フロントはラパンSS足回り一式、リアは普通のラパン純正サスにワークス用newSRで空荷の状態になります。後部座席に乗せる機会...
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アッパーマウントスペーサー1枚が5ミリで見積もり1枚あたり8000円だった気がします。リアはジムニー用が流用可能なようです。
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問い合わせが多いので参考までに左からラパンSS純正サス、ラパンSSダウンサス、ワークス純正サスです。ワークス純正サスはかなり長くてコンプレッサー無しでは組...
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お疲れ様ですよ。ゴールデンウィーク3連休最終日。車高調整しましたよ。びふぉーフロントびふぉーリア作業時はしっかりウマかけませう。あふたーフロント。ビミョー...
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みなさんこんにちはホイール交換の時にリアの車高調は下げたのですが、フロントは触ってなかったので下げましたビフォーアフター超変わりました野生のkeiワークス...
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フロント、mf21sMRワゴンスポーツ純正ストラットラパンSS純正サスに仕様変更高速コーナーの安定感が増しました。フェンダーのクリアランス落ち着けば少し下...
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車検を目前に車高調のバネが折れました…昔乗っていたMH23の時に買ったシュピーゲルの車高調…降雪地域なのでこまめに洗って注油していたので、アジャスターは手...
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昨日のオフ会〜コペンの車高調取り付け〜タイヤから白煙出しながら来たとか…!?😅外したコペンの純正足はそのままムーヴへ笑笑こうしてムーヴがチームで一二を争う...
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リアを下げられるとこまで車高落としましたフロントはそれに合わせましたルーフが低くなって最低地上高5cmくらいになって重心下がったからなのか走りやすくなりました
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車高1cmアップしました。ビジュアルより実を取る形になりましたが、思ったほど腰高にならず、インナーを擦ることも無くなりました。まぁしばらく様子見ですね。
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TEINのstreetbasisに変えてからフロントフェンダー擦ってしまうんですよねー。ギャップを拾ったらガスッてなったり、下り坂のコーナーでガスッガスッ...
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