クラウンアスリート GRS180のシャコタン関連カスタム事例20件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
19インチに飽きて純ホイに戻しました扁平が4045で適当なタイヤですが来年はしっかりキメます
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実は車高をもっと下げてハンドル1周できなくなりましたマフラーも中間ストレート、リアワンオフストレート入りました
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全然音が小さい気がする｡早よストレートの重低音に変えたい
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夜中の市場仕事からの久々に親友2台で手洗い😉やっぱお互いノーマルなものの，アルファード乗りはもとセダン乗り笑また弄った車乗ってくださいよー笑
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リア爪切り、ワイトレ11ミリ、燃タンガード取り付け、車高更に落ちたぜ🔥着実と進んでる底つき中々するしヘルパースプリング入れやな、走りに行きてー写真撮って欲...
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休みの日は朝から走りたくなってしまいます💦と言うわけで須崎埠頭に朝日を見に行きました！！あいにくの天気で太陽は見れませんでしたが最近涼しくなってきて潮風が...
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ガソリンスタンドは写真スポットですね！！⛽️爆笑
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今日は最高のドライブ日和でした☀️休みの日に1人で写真撮影しに行くのが楽しくてしょうがないです、、、笑(出来たら車好きの方と何台かで一緒に行きたい🤫)とて...
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後ろのタイヤが235/40/19やけん前と同じ215/35/19に早く変えたい、、、😶
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車高調取り付けました！シャコタンの何が好きって、重量感増し増しで何より長く見えますよね。本当にカッコいいです😆誰に何を言われようがゼロクラは最高にカッコいい🔥
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足回り見にくいけど、車高下げてのワイトレ30ミリ！リアはあと10ミリでツライチ！
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岡山の方宜しくお願いします🥺
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ホイール変えました！どぉーです？ゼロクラ5本ポークありじゃないですか？コメントください！
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