クラウンアスリート GRS184の#ゼロクラ関連カスタム事例17件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久しぶり投稿久しぶりに自分の2台のゼロクラウン見て改めて惚れ惚れ。。。車活始めようって思いました💪
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いつかの大黒。大黒も盛れる😃てかフルサイズ欲しいね🤔初心者だけど…笑
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CPUチューニングの時の写真こういうガレージに入ってるとなんか盛れて見える🤔笑塗装終わるまで暇だな🤥
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排気音撮ってもらいました！3.5Lのリアストレートでいい音！！だけど物足りない😅
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納車して初コラボ後輩のbbと自分のゼロクラ2台。念願の前期と後期のコラボが出来て幸せを感じました。これから色んな人とコラボしていきたいと思います！
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とっぴーとコラボ2人してピックアップ狙ってます！頼むぞおい！ww
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あえて純正ホイールで車高下げるのもいいよね⭐️
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派手にやり過ぎないシンプル仕様ホイールはworkのユーロライン。黒ボディにメッキホイールは最高です！
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イタリア街での撮影📸下から撮るCROWNも中々かっけえ！！
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