130系
MS135
170系
JZS171
JZS173
JZS175
180系
GRS180
GRS181
GRS182
GRS184
200系
GRS200
GRS201
GRS204
210系
ARS210
GRS210
GRS211
GRS214
AWS210
AWS211
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
クラウンアスリート GRS200
5月も宜しくお願いします🫡
4月も宜しくお願いします🙇🏾18インチにアルミ変更しました🫡
3月も宜しくお願いします🙇
明けましておめでとうございます🐲今年も宜しくお願いします🙇
冬の洗車は辛いハンドル気合いの30分
今年最後のイベントメェン🖕🎅🖕🔥部門3位チーム賞🏆さいこう!!ありがとうございました!!
センターキャップの位置🙅♂️
バランス🙆♂️インパクト🙅♂️
車高とツラは妥協できん
12月も宜しくお願いします🫡
まっくろくろすけ
キャンバー12.15度TOPSTYLE搬出動画YouTubeにサムネで載ってるんでよかったら是非
TOPSTYLE杯
走行動画相棒
時間あったらもっとキャンバー付けて行きたかった
20crown✖️21crown✖️19gs✖️20majesta
20crown✖️20majesta
🌆
結局車高さげてツラ出して着地仕様
セブンイレブン
T-DEMAND✖️SSR
キャンバー最低でも15は欲しい
念願のロイヤルテールトップまでにもうちょいプチリメ開始
近々プチリメ
インスタメインなんでインスタの方も気になった方フォローお願いします!ID@crazylife._20
フロントリアキャン増やししてツラ出さんとダサい
10月も宜しくお願いします🫡
青春って感じで1番お気にの写真
相棒復活🔥まだ2台とも仮復活じゃけどこれから仕上げていくフロントのキャンバーよ。
全スモいつ復活させよう俺邪魔すぎ。
トヨタは後期派
コラボ
9月も宜しくお願いします🫡
岡山ミーティング
マダシャコウタカスギ
🐢活
もう自分で磨きたくない
やっぱ車は黒でしょ道悪すぎ
田舎が似合う車
映え🚗📸
車高だいぶ上げたけどかっこええ🤤トーアウトに向いてるのは気にしないで下さい(調整前)あと全スモだけ🔥
T-DEMAND80kSPEC車高調T-DEMANDフルアームT-DEMANDSUPERSLIM6POTブレーキSSRprofessorSPX18インチ前...
来年から妹が乗ります!生脚で頑張って貰います被り甘いけど復活🔥