クラウンアスリート GRS201の雪関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
成人式だったので夏より下げてみましたwもう冬は下げません🙄
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そういえば車高かち上げました片減りアイスガードからバリ溝VRXに実は純正アルミ謎に2セットあります(*^^*)
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今年のスタッドレスは片減りアイスガード🙋去シーズンと今シーズンで下げたままアスファルトの上を狂いメントで1万キロ近く乗ってますwwwww
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最近噂のHID屋のフォグに変えてみました明るいかつカットラインが出てて見やすくていいです！
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ボルボと雪遊び⛄️次の日も車変わってボルボの人と雪遊び🤣さすがに乗れたもんじゃないので2センチ上げました超快適です
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1回解けたゆきがまた積もりました🤧車高調買ったので春が待ち遠しい😋バックモニターに雪つかなくする方法とかないですかねー
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ついに来ました冬本番とりあえず冬名物雪ドリしてきました（笑）雪ドリの後は新雪除雪前レーシング！！ホイールやら至る所に雪が詰まってハンドルが切れなくなりまし...
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