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クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
後輩と🙆たまにはこうゆうのもアリかな🤗えーなえーな🤤洗いたい。
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コーナーポール最高かよ🥳
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とりあえず納車しました🙆なんせ車スーパーかっこいいけど、オーナーの技量不足😭とりあえずハンドル30分しか切れないからとりあえず技量を身につけます……😞常に...
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ジャッキアップしとるけど、ケツからの長めもよい🤤明日。やっと納車🤤何ヶ月待ったやろ😭よく耐えた。車に乗れんストレスすごいたまってるし、車ないと趣味ないから...
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2.5dinスペースに浮かす感じてモニター取り付けていたので、下にハーフdinの無線機はめときました。上側は、何を入れましょうかね
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やっと形になってきました🙆とりあえずホイールまだなんでだいたいこの形で納車します🙇🏽メインのホイール来るまで、この車高上げたまま乗ります🤤特にクラウン乗っ...
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