クラウンアスリート 170系のダイレクトサクション関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ブーコンを付けるにあたってダイレクトサクション化しました〜エアフロは100に変更したけど無事にエンジンかかりました。後はパイピングをアルミにしてエキマニも...
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【マイクテスト】1JZ-GTEダイレクトサクションによるバックタービン音IPhone専用マイクで音が鮮明に撮れるなテストしました。この感じだと加速音も撮れそう！
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4月の納車前に用意していたダイレクトサクションです。jzx110用及びjzs171用のダイレクトサクションは販売されておらずjzx100用を流用します。1...
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HKSダイレクサクションの取り付けに伴いストール対策でJZX100用のエアフロを流用。ダイソーの茶こしも安パイで挟んでます😃カプラーは互換性有り配線は4本...
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HKSダイレクトサクションキットJZX100用使用してます😃自粛兼在宅勤務なのでゆっくり交換してました。バックタービン用にシリコンキャップと抜け防止の為5...
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ダイレクトサクションのサクションだけヤフオクで買って、その他はホームセンターで、耐油ホース、メクラ、ホースバンド、などを買ってきて装着しました😇ブローバイ...
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