クラウンアスリート 210系の４灯化関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フロントは普通すぎるので、最近お気に入りのリアです✨TRDのトランクスポイラー、ブラックフィルム貼ろうかな😁
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ブレーキランプ4灯化しました加工前加工後細かい部分、自分では見れないですが、自己満足😌内張りを剥がしてにらめっここういうのあまりやったことありません😅簡単...
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スモール＋ブレーキ点灯状態(４灯化後)ノーマル状態(ブレーキ点灯)スモール点灯のみ状態ノーマルのテールからバックランプと配線類を移植ゴム状のパッキン(蓋み...
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ブレーキランプ４灯化するのに加工品を購入しました😀雨でやる気がなえたので取り付けは明日やります車両のブレーキ配線(プラス)から分岐するだけです汚くないです...
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念願のブレーキランプ４灯化！！次は何をやるべきだと思いますか？コメントくださーい！！
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