クラウンアスリート 180系のリアフルアーム関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
久々投稿✨この度リメイクして社外エアサスとアーム類取り付けしました。初めてのイベントに出しましたが結果はボウズでした笑これからまだまだいじろうと思います。
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本日帰宅後からずっと作業してリアフルアームになりました👍面出ししてないけど多分40ミリくらいはワイトレいけそうですね笑
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本日スキッドレーシングさんのテンションリアアッパーの方が届きましたので次の休みの日に取り付けします！☺️ちなみなんですがロアアームもこっそりとスキッドさん...
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やっと約四ヶ月ぶりに戻ってきやした🥳フロントリア共にフェンダーとパツパツすぎます🤣んーもー少しリア寝かせんと被らないから寝かせたいけどセカンド無しにはこれ...
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車検戻し完了っ！…足周りだけ(´ﾟ艸ﾟ)∴ﾌﾞｯリアはフルアーム✨ちょっとやり過ぎたかも(•́ω•̀٥)マフラーとヘッドはまた後日…💦あー腰痛い😭w
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昨日はユーザー車検🔍️行く前にオイルとエレメント交換✨ヘッド変えたから光軸調整してもらいに行ったら運転席側が死んでた0(:3)～('､3_ヽ)_ハイ側調整...
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