クラウンアスリート 180系の燃費関連カスタム事例8件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
10月15日日LXの納車とともにマジェスタさようならしてきました😢茨城〜仙台までの燃費が(ﾟoﾟ;;V8とは思えないw何気筒か止まってないですか😛
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こんにちは🎶一昨日の夕方から、弾丸ツアーで、関西にいるおチビ達に逢いに行ってきました😊途中でサービスエリアへ寄るタイミングでキリ番ゲット✨行きは順調でいつ...
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おはようございます🎶昨日はチビ達と１日遊んで、その間マジェはスパシャンのマスターショップへお預け✨スピードポリッシュしてもらい、グラスウェアでコーティング...
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おはようございます🎶昨日の夜から、おチビ達がいる関西へ弾丸ツアーで出発しました✨やっぱりV8は静かでパワーあります💪でも加速はオデハイの方がいいのかな？ま...
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久しぶりに投稿です。会社移動になってから通勤が渋滞ばかりの道路で燃費測ってみたらこの数字でした！移動する前は郊外ばかりだったから、9キロくらいだったのに渋...
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多分わかる人が見たらおかしいと思う数値…爆笑別になにをしたってわけではないけど強いて言うなればエネオスからエッソにスタンドを変えただけなんだが、、関係ある...
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