クラウンアスリートのタワーバー取付関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
実は先週末に時間があったので前々から購入していたタワーバーを取り付けてみました使用した道具インパクトドライバー18V（マキタ）ソケット12及び14mmマイ...
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アップガレージさんで程度良く安く出てたので買って取り付けました！ラルグスのタワーバーです^^以外と隙間が無くて結構いろんな工具使いました笑当然カバーは干渉...
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ブリッツタワーバー入れました！フロントハイレートなバネの為ボディ剛性高めたく入れましたが体感できるパーツで良かったです😉ボディ剛性以上に色んな体感が出来お...
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CUSCOのタワーバー保護シール剥がす前に一枚！過給機無いために整備の事を考えても問題無いのでタワーバーも追加！取り敢えずセルシオには整備を考え唯一付けて...
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