クラウンアスリートのスタッドレス仕様関連カスタム事例14件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
みなさんこんばんは😊いつもいいね、コメントありがとうございます！カーチューンを初めてから1年が経ちました🤗ちょうど去年は前車C25セレナで横手城のブルーラ...
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まだスタッドレス仕様〜今日はイチゴ狩りに行って参りました❣️この品種がわからないめちゃめちゃおいしい。ノーマルいちごもおいしかったね
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少し早いが嫁のを交換ついでにクラウンもスタッドレスに交換しました😊去年の16インチから新調して18インチに変更〜これなら冬仕様でも我慢できそうかな😉
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北海道の冬にこの車高は馬鹿だと思う今日はバンパーで除雪しながら走ってました雪に映し出されるロゴカーテシが綺麗今朝起きたらこんな感じに
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雪の積もったお尻から🍑埋もれからの脱出wスタッドレスはアリストホイールでインチダウン⛄
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数年前によくみた光景🤣洗車完了スタッドレス仕様
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冬仕様で車高アップ17インチにインチダウンアリスト純正ホイールにスタッドレス
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さすがに苫小牧も雪が降ってきたので冬仕様にしました上が純正ホイール8J下がグノーシス9.5J結構幅が違う外径比較若干夏タイヤのほうが大きいかなこの仕様とも...
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🗻はやっぱりスタッドレスですねぇ😆😁✨寒い😅💦いろは坂🎶🚗💨🎶皆さんも🚗運転に注意⚠️して下さい🙏🙇⤵️
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