クラウンアスリートのハミタイ関連カスタム事例9件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
フロント…スペーサーいれる？気になる、気になる…
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21クラウンは内巻きフェンダーなんですけど、フェンダーの上部の方から糸を垂らすとタイヤホイールにあたらないけど、フェンダーの1番下部からだとタイヤだけ当た...
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モールのダサさにテンション低めですが、なんとか頑張ってます😂
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ハミタイ‼️いやハミホー‼️今日元にもとします。ワイトレ20mmの大失敗〜💧
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困りました。。会社にハミタイ指摘されてしまいまして…ノーマルホイールもないんで、とりあえずイヤだけどモール貼らなきゃ😭モールなんてイヤだ😩とりあえず、目立...
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ちろっと撮影会まだ未完成のクラウンwまだまだ勉強中ww
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フロント落として少し内に入れましたー。。もうちょい調整したらフェンダー修復やねー🤔
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