クラウンアスリートの納車しました関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
とりあえずセルシオの後釜はこいつになりました。車高調が完全に抜けてるので交換必須ですタイヤも225/45R18が正規なのに225/55R18が入ってる謎仕...
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皆さん、こんにちは☀️昨日、遂に納車されました🎉㊗️30プリウス後期↓210系クラウンハイブリッドアスリートSに乗り換えました🙋♂️実はプリウスを買う時...
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この度、縁がありまして200系アスリートから210系アスリートに乗り換えました。200系は約6年間乗り故障もなく、とても素晴らしい車でした。2000cc・...
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念願のクラウン納車しました！☺️色々な事あったけど、忘れるくらいカッコ良過ぎる！！これからバチバチに仕上げていくので、クラウン乗りの方よろしくお願いします...
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人生初の車です！！純正からのスタートで、これからもっとカッコ良くしていきたいので、皆さんオススメなホイールや車高調など教えていただけたら嬉しいです！車初心...
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