クラウンアスリートのペダルカバー付けてますか関連カスタム事例6件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
お題投稿。アクセルとブレーキはマークX純正を流用で、サイドブレーキとフットレストはヴェロッサ純正を流用してます(^^)定番のレクサス純正流用と分かれるとこ...
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こんばんは😃熊本も急に寒くなってきました💦今日の投稿はお題なんですが…ドアバイザー有り派です！あ、違うかっ🤪今週はペダルカバーでしたね😅実は付けてません😵...
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ペダルカバー付けてます！この数日いろいろあったので長くなりますが、お付き合いくださいませ🙇♂️川崎工場夜景車検見積り出してもらったら、見事に車高1cmア...
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某ヤ〇オクで売ってたアクセル、ブレーキのみの安くてショボいやつ付けてます。自分しか乗らないからそれで良いかなみたいな。
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お題に乗っかってペダルの話題。レクサス用他を流用した定番カスタムです。納車前にディーラーで注文してました。さすが純正クォリティ。アクセルとブレーキはポン付...
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