クラウンアスリートの事故車関連カスタム事例10件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
実家に自走で運びました！あとは溶接、塗装、エアコン配管直して車検取るだけです！！
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鹿と衝突……この時期多いですよね💦ポップアップフード、バンパーグリル交換になりそうまだ見積もりは出ていませんがおおよそ60万円ほどかかりそうです（；＿；）
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やったわ。クソババアマジ死ね。最悪ライト全部割れたバンパーめり込んどるしフォグもだめかクラウンさんごめんなさいやばいやろ1ヶ月修理。全バンパーライトフェン...
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15日に車が信号無視で飛び出してきてそれとぶつかりそのままガードレールに突っ込みました。生きててよかったのですが頑張って時間かけて弄っていたのでとても悔し...
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いつも通りの車高で全然当たってなかったのに悲しい…これを機に社外のフェンダーにします
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やっとかえってきたぁ3ヶ月ぶりの愛車。グリル純正にしてみたら、意外とありリアはエイムゲインつけたしぶいです。
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