クラウンアスリートのシンプル関連カスタム事例70件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
ケータイのカメラで割と綺麗にとって貰えた！！🙂🙂クラウン乗りの人と繋がれたら！！よろしくお願いしますm(__)m
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実はゼロクラに乗り換えした！！仕様としてはエムゲインのフルエアロバンパーにして足は車高調とホイールはBBSです！！(o´罒`o)車高も低くしてシンプルに仕...
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加工なしでもこの艶‼️カッコいい車は綺麗が大前提。
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ドゥシャトレ220インチでこの、車高はえぐいやろ笑ゼロクラに20インチはあまりいないからありだな…
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綺麗な写真をありがとうございました😊
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ぶっかぶりあえてあまめ集まりとかないのかなーイベントもないし…たまには集まりたい。自粛期間だから細々と…
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一眼レフで撮ってもらっためちゃくちゃ綺麗やー！素晴らしい。クラウンもそろそろだな…
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ネックパッド買いました🤗迷いに迷った結果graceのネックパッドにしました😌ジャンクションプロデュースととても迷いましたが、車乗り換えても使いやすいシンプ...
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免停つらいな～笑MT行けないのが辛い罰金、違反者講習、税金、夏には車検で…いやはや困ったもんだね😅今年はなんだか出費がエグい😱嫁にそろそろ怒られそう笑バン...
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地元の田舎道でパシャリ盛れたのでいいねお願いします❤️
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