クラウンアスリートのエンジン上げ関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
エンジン上げしたのですが、入れ具合この程度ですか？マウント側の隙間空いてて平気なものですか？
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210ハイブリッドエンジン上げされてる方いますか？？
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そーいえばホイール変えて中間ストレートとエンジン上げやりました！次はショートナックルとフロントアッパーですね、課題が山積みで金が💸
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投稿をしていない間に色々とリメイクしていました！！とうとうリメイク終了して乗れるよーになりました。リメイク箇所↓エンジン上げ加工オイルパン上げ加工メンバー...
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車高下げてから初めてのローリングショット📸腹下結構擦るんでエンジン上げました😐オイルパンはメンバーより上に上がりました🙇ATFも上げました👍エンジン突き上...
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エンジン上げカラー制作！9mmの上げました！分かりづらいかもですがbeforeafter！すっぽり入りましたね！笑制作したお手製エンジン上げカラー！
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