クラウンアスリートのセンターキャップ交換関連カスタム事例5件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
仕事納めは昨日で、今日は今年の作業納め。某マークXのフラッシング&オイル交換と、ステアリングラックの補強バー追加&ウォッシャーノズル交換。GRエンジン、純...
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VX純正BBSLMの黒センターキャップを赤へ変更しました。ネットで注文して2日で到着70mmリング無タイプ変更される方はリング有、無を確認する必要がありま...
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こんばんは！沖縄は久しぶりの大雨☔️⚡️しかも仕事休みの日最悪！家にいるのも暇なので、プチカスタム！エアコンの吹き出し口にLEDをぶち込みました！😁少し高...
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前後10mmダウン✨いい感じの車高を見つけられなく、イジイジする日々…笑安定させないと👍マルチフォルケッタのセンターキャップから200系クラウン純正アルミ...
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