クラウンアスリートのクラウン 17関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今日は家に眠っていたサブウーファーをクラウンに付けて、試聴がてら千葉ニュータウンのコストコに来ました。給油だけして何も買ってないけど（笑）10年位前に買っ...
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今日は重い腰を上げて、フォグランプの交換をしました。2色切替えLEDフォグを2年前に購入していたのですが、クラウンのフォグはレンズ内に黄色のガラス管がある...
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37の日ということで、丁度TE37履いてるので画像UP。軽いし、デザインもカッコいいのでお気に入りのホイールです。
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🎍新年明けましておめでとう御座います。🎍本年も宜しくお願い致します🌅元旦と2日は、実家や親戚のとこへ訪問したりバタバタでしたが、ようやく落ち着きました。し...
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純正オプションのフロントスポイラー装着。元々シルバーだったのをブラックにDIYで塗り替え。初めてウレタンクリアを使ったけど微妙な仕上がり。ペーパー掛けして...
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今日はマルチ周りを外して、純正デッキとモニターの型番確認、TRCOFFスイッチのイルミをLEDに交換。ビートソニックレスで社外ナビを付けてる準備として、ま...
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近くのショッピングセンター立体駐車場にて。最近、購入時にから付いてたメーカー不明の車高調が乗り心地悪すぎなので、早めにまともな車高調入れて改善しなくては。
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