クラウンアスリートのスキッドレーシング関連カスタム事例7件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
もうタイヤに気使うの嫌になったので近々純正アームに戻します！😭
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あとはテンションロッドとロアアーム待ち！これで夢のフルアーム！😍そしてホイールも変わります！！ついでにカップも入れちゃいます！😎✨
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フロント側にステッカー貼ってある方がくればいいのかな？リア側にステッカーあるほうが行けば良いのかどっちだろ🥲調整全寝かせキャンバー変わらぬなぜー
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ノーマルアームからの5点セット中3本だけ友達2人に変えてもらった本当金欠だから助かりました1人ゎ仕事終わりに来てくれた😭足挫きながらも🙄夜遅くまでありがと...
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二回ぐらい問い合わせしたら入荷した笑即決！お金がない時に限って入荷するとかタイミング😂
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さ、アッパーアームも着弾👍たださっきまで飲み〜〜💦起きて二日酔いでつけるかなぁ〜でも怖い...明後日しよっかな笑笑
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