クラウンアスリートの純正戻し関連カスタム事例11件
クラウンアスリートの人気の秘密
トヨタ伝統の高級車、クラウンのスポーティグレードがアスリートです。1995年の11代目クラウンの登場とともに正式なグレードとなったアスリートシリーズは、コンサバな印象が極めて強かった当時のクラウンのイメージに新風を吹き込み、以降「一味違う高級車」として高い人気を誇っています。
クラウンアスリートの特徴
トヨタが本気で開発する高級車であるクラウンシリーズは、常に国産高級車の中でもトップクラスの性能を持ち続けてきました。アスリートもその例に漏れず非常に高い走行性能を持ち、高級セダンでありながらスポーツカー顔負けの走りを見せます。また、内装の仕立てや乗り心地など快適性にかかわる部分も非常に高いレベルで仕上げられています。
クラウンアスリートのカスタム
クラウンアスリートのカスタマイズは多くの高級車の例に漏れず、ラグジュアリーさを重視したVIP系が多数派を占めます。しかし同じVIP系でもその性格ゆえにややスポーティさを感じさせるものも多くみられます。また、少数ながらその高い性能を活かし、走り系のモディファイを施した例も存在します。
今日は、オタント純正戻し🫧今日でラストの写真🥲またカッコええ車作ってくれる時を待ってる‼️
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良い感じ😁車高調やらマフラーやら純正に戻してホイールも冬仕様😓そしてドナドナ😓突然ですがクラウンを降りる事にしました😣今までありがとう😭
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かっこよかった姿から一転しておじいちゃん車になりました👴はい。改造車終わりです。普通車生活スタート☹️7年近く遊んだから一旦終了！歳とったらまた車遊びしよ😶
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車高上げました。(出張の為)そしてマフラーも純正にしてホイールも変えました。けど納車した時の車高が一番きまってる...戻したい...
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昨日、リアバンパーが壊れたのでとりあえず未塗装の純正バンパーに交換w純正持ってて良かったぁ(〃´o｀)ﾌｩ…ずっと引きずりながらは嫌だしなぁ(；－ω－)ｳ...
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ども、こんちわ。今日はもーすぐ車検なんで、フロントのフィルム剥がしました。内張り剥がしてガラス外します(^^)私は貼る時も剥がす時もガラス外してやる派です...
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