ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニー JB23Wの溶接関連カスタム事例23件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
リヤホーシング手に入れて居るもの解体(^^)バッグプレート穴拡大してワンタッチプレート切り出してナット溶接^_^続いてバッグプレートにガード溶接...
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本日溶接デー✨✨なかなか上手くはなれないです💦💦23のバンプ規制。以前、脆くも取れてしまった角パイプの再溶接。今回はガッチリ付けました👍重たいハンマーでぶ...
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スズキッドバディーこやつを使ってアウター溶接😄継手点付け100vやけど、中々強力👍肉厚3.2mmのパイプボリューム5でも穴が開きます😆点付け溶接で各箇所留...
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先週気付いたこのフレームの錆びて広がったこの穴…溶接屋の友達に形をとった3.2㎜の鉄板を溶接して頂きました(´∀｀)bシャシブラ塗ってとりあえず完成です🙂...
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久々の自作品です👍デフガード前後製作っ👍👍👍仲間がショップでやってもらってたものを真似しました😁😁リアも、、ケースの板厚が意外と薄いので、穴をあけないよう...
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STKM13A42.7×5.0こんなパイプ購入して😆5mm厚👍リヤトレーリングアームの作成前回失敗したので実は2回目😅今回は失敗作からの切り出しです。前回...
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今日は、お仲間のホーシングのアームブラケットの補強をしました。どれくらい持つかは分かりませんが、参考になるようでしたら、見てください。画像の右側が、スリー...
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先日から作戦を練っていましたフロントバンパー。ちょこちょこ部品を作っていましたが、ようやく完成😁仮合わせして溶接⚡️塗装して組付け👍ナンバーも取付まして完...
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フレームに鉄板貼り付けて。反対側も付けまして。縞鋼板なのはリサイクル♻️棒がやって来ました😆でもバンパー当たるのねん😅とりあえず溶接⚡️目標2時間は無理や...
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日曜日の失敗作😅ザックリ切って貼り付けて加工👍そして塗装🩸80mmから50mmに変更し、ついでに前方へとオフセットしました✨ぴったり😆少し片輪あげてみる。...
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日曜の工作🛠フロントのラテラルダウンブラケット。8センチダウンは❌ホーシングと激突するんちゃうか🤣って事で後日修正😩
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思い立ったらすぐやっちゃいます😅鉄板刻んでからの曲げ加工💪寸法決めて刻んで穴開けてボルト溶接🔩して塗装して装着😆ぴったり90mmアップブラケットの完成✨バ...
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いきなりですが、アフターです。フロントパイプバンパー5cmアップ⤴️分かりづらいけどカッコよくなった、、、かな。あんまり変わってないかな。自己満足😁自己満...
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本日はシャーシ溶接の続き。が、いまいち納得の行く出来にならない。来週の休みも続きか・・・。
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売ってるマフラー買うお金が無いのでいっその事自分で作ってみよう！と思い純正マフラー切って溶接してみました(^-^)⤴︎⤴︎もっと溶接上手になりたいです(-...
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連投ですが、軽トレーラーのボールカプラの位置を10センチ程下げました。理由は前からこのかち上がったカプラの位置が嫌いだったのと、トレーラ前オーナーに譲って...
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