ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
ジムニー JA01型のデフ関連カスタム事例7件
ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
本日も朝からデフのバックラッシュ調整。というのも前からきになっていて。とまっている状態でペラシャ回すと他の23.43と比べるとかなりの量まわりました。それ...
- thumb_up 57
- comment 0
ステダンとりつけました^^特に不具合もなかったのですがいただいたんで（笑）やはり直進安定性はかなりあがりますね^^ホーシングに付けるタイプでブーツの部分が...
- thumb_up 70
- comment 4
先週仕事休んで遊びに行ったらバチが当たったのか広場に着いて10分ほどでフロントデフ壊しました（笑）サイドギアとピニオンギヤが砕け散りました(･･;)破片が...
- thumb_up 45
- comment 0
ヤボ用済ませてデフ入れ替え始めたのが18:00やっと組み上がりました。バラして外して新旧比較仮締め道具もなんもなくトルクかけられないので苦肉の策この後が長...
- thumb_up 56
- comment 4
ノーマルのバックラッシュ計測0.26mmってところでしょうか。基準値は0.1〜0.2mmですね。組む時は0.15あたりを目指しましょうか。
- thumb_up 44
- comment 1
昨日の続きやってます。一息ついたので投稿します。写真は外したデフです。ペラシャ外し作業外れましたハンマーで引っ叩いてもびくともしなかったので車載ジャッキで...
- thumb_up 48
- comment 0