ジムニーの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
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ジムニーの基本情報
オフロード走行のできる軽自動車で、誰もが思い浮かべるのはパジェロミニか、このジムニーではないでしょうか。3代目となるJB23型は20年近くに渡り製造されており、2018年現在も新車で購入することができるという、話題に事欠かない車です。
ジムニーの特徴
ジムニーはパートタイム4WDやラダーフレーム、リジットサスとオフロードを走破するのに必要となる物が詰め込まれています。その造りのシンプルさから壊れてしまっても直すことができ、長く乗り続けているユーザーが多いのも特徴です。
ジムニーのカスタム
ジムニーのカスタムとしては、やはりクロスカントリー仕様がメジャーです。悪路を走破できる車だからこそ、悪路に向けて更に準備を整え挑戦しているユーザーが多い印象です。横転に備えたロールケージやバケットシートと、安全面の強化が多いようです。
やっぱりノーマルが一番マフラーをHKSにしてみたり~エアクリ変えてみたりMTタイヤを履いてみたり
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ようやくボンネットダクト交換しました。フィルムを貼ってみました。カーボン柄をチョイス頑張って補修してみるか−。
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伊丹車両に行って来ました。お目当ての部品は先を越され有りませんでした。マイティーボーイを久しぶりに見ました。次の候補もありかも
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これからスーパーオートバックスにでも行こうかな
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激安だったので即決！ラッピングしようか迷う
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交換後テールレンズを新品に交換しました交換前まだ新品が出るので助かります
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皆さん、こんにちは😊最近暇過ぎてやる事なさすぎ💦しかし、メルカリさんでリアスポを近場でＧＥＴしまして笑出品してた方も良い方で即日手渡し対応してくれました😭...
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ツーリングマスタングとクラウンビクトリア+ジムニー
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純正オプションのステアリング純正ステアリング
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北のたまゆらへ行って来ました。ドアパンが嫌だったので離れた場所に駐車。フルーツ牛乳
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静内に行って来ました。まだ満開では無かったですが。ジムニーで行ったのは初めてでした。
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ABSは嫌いです❗昭和生まれの自分には全く必要ないので、キャンセルスイッチを取付けます😁取付はサイドブレーキのカバーホットナイフでくり抜いて装着〜サイドブ...
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マフラーとエアクリーナーを社外に、交換とかしましたがやっぱり純正が良いですね。フルノーマルは希少だと思う。(個人的に)純正オプションのステアリング純正オプ...
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冬タイヤから夏タイヤに交換して、黄砂半端なかったから洗車して軽く林道ドライブサイドブレーキ緩かったから調整しようとしたが固着で断念、壊れてる箇所が多すぎる
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オイル漏れをしていた、リターンホースとオイルケージのシールを交換して来ました。
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Twitterでちょっとした話題。エンジンブレーキで減速する際は、シフトダウンの時に軽くブレーキを踏み、ストップランプを点灯(点滅)させるのが普通だと思う...
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宮の森ジャンプ競技場に行って来ました。帰りはモアイ
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運転をしやすい車です。購入時で走行距離が18000キロほどでした。スーパーストラットのモデル。現在の愛車
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