スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC32Sのスタビリンク交換関連カスタム事例10件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
車高調交換し慣らし運転してきました。車高調をBlitz→cuscoストリートゼロAアッパーマウントをモンスタースタビリンクを調整式cuscoにしてアライメ...
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純正マフラーにしました|ω･)車検の準備静か〜(*´ｰ`*人)しかも………………やっぱり純正のがパンチあるwww31時代から思ってますがやはり左右2本だし...
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スタビリンクの角度ってこんなものなんでしょうか…誰か教えてください…
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洗車して割れたインナー交換してスタビ打ちまくってたからスタビリンク長いのに交換！以上
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最近走ってるとコトコトうるさくなってきたのでスタビリンク交換しました^^完全にダメになってました(´･_･`)
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8月に(開催されれば)筑波サーキットTC2000で行われる耐久レースに出るので色々準備しました。まずはモンスターのオイルクーラースタビリンクのブーツが破れ...
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久々の投稿になります✨コロナの影響で外出もせずネタがありませんwしかし、ゴールデンウィークと言うことで何もせずには居られず…😅以前から検討していたエンジン...
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結局〜スタビリンクを変えても、なおらなかった(゜ロ゜)路面きれいだと、コトコト言わないけど路面があらいと、コトコト言うんだよな(´•ω•̥`)ショックでも...
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