スイフトスポーツの型式・モデル
人気な車種のカスタム事例
スイフトスポーツ ZC33Sのフェデラル595RS-PRO関連カスタム事例7件
スイフトスポーツの基本情報
スズキが製造するハッチバック、スイフト。そのエンジンや足回りに大幅な変更を加え、走りの性能を引き上げたのがスイフトスポーツです。他社のホットハッチと比べて歴史は浅いものの、その性能はモデルチェンジを重ねるごとに大幅な進化を遂げています。
スイフトスポーツの特徴
価格が抑えられているにも関わらず、走りの性能は折り紙つき。どの代でもしっかりとした足回りに軽く回るエンジン、そして軽量かつワイドなボディが走る魅力をユーザーに与えてくれます。2018年現在で現行の4代目ではダウンサイジングターボが採用されました。
スイフトスポーツの人気の秘密
手に入れやすさと走行性能の高さは多くのユーザーの心を掴み、非常に多くのアフターパーツが用意されています。サーキットで走ってよし、ストリートで魅せてよしのオールマイティな車です。
ホワイトレターに手を出して見ました😊近くで絶対みないでね♡あとはエンブレムを一掃しました！ハッチ部が広く見えていい感じです！別角度📸
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え、いいの？勝っちゃうよ？😊✨(トレットパターン選手権)フェデラル595rs-proトレットパターン選手権😂
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突然ですが、フェデラル595RS-Proのレビューします！結論。コスパはめちゃくちゃいい。自分はアライメント等の工賃込みで約10万かかりましたが、国産ハイ...
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ほら、「エロっ！」って言えよ。(連投すまん。)タイヤのトレットを見やすくした投稿です。前の投稿では、車とタイヤのバランスをとってiPhoneで撮影📸🚗³₃
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595RS-PROのレビューです。一言で言うと、グリップ高いです。（651SPORT、KR20Aと比較）NS-2Rは一番最初に履いてましたが、そもそも車に...
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早速タイヤ交換しました(^_^)毎日毎日雨ですが、ワインディングを流してきました♪まず結論から言うと、割と滑ります。まぁまだ皮むきも終わってないでしょうし...
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ニュータイヤが届きました。紆余曲折ありまして、FEDERALの595RS-PROにしました。前回の投稿からしばらくして71RSを購入しようと決意するも、妻...
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