クラウンマジェスタ JZS147の広島市関連カスタム事例24件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
あぶ刑事レパードとお決まりの、、、写真撮る人を写真撮るの図今年で購入して30年だそうです。
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車検終わった後なんで、車高高シャコタカ。
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車返却。何も変わってないが。調子はすこぶる順調。
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どぅも写真撮ると車庫高く見える。今晩は岡山名物エビ飯じゃ🦐
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ホイール交換完了❗️やっぱり後ろが引っ込むのーもちっと綺麗に写真撮ろう🤳
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駐車場で撮ってみた。雪の汚れが目立たん。
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日が暮れてしもうた…寒い…
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初洗車。ノーマルも、いつまで耐えれるか…クリアウィンカー交換でLED球交換くらいです。
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最近チョロチョロしか乗らないのですが、50.000km到達したので記念に。
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意外な中は広い作業には手袋をしましょう。金具でケガしますwww
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再生不能のCDデッキ交換です。エアコンスイッチとかなりくっついてて、引っ張り出すのに勇気入りましたわ。
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レクサスホーン取り付け。現代のホーンも28年前のトヨタ車にカプラーオンで取り付け可とは…。ステーの幅が小さいので、しっかりと固定。進歩しなくてもいい所は、...
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奇跡な走行距離49,569km
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内装も痛んで無く奇跡な程良好。CDデッキはアウトなので、近く最近の物に交換予定です。しかし、配線ハーネスキット、ほとんどが販売終了…
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ガラスコーティング済でツルツルピカピカ記念。
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納車記念。これから広島市を走ります。
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