クラウンマジェスタ JZS155のシフトノブ 水中花 旧車 デコトラ 痛車 昭和 レトロ 高速有鉛 JDM USDM 世田谷 ネオクラ ムーン カスタムカーに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]|車のカスタム情報はCARTUNE
クラウンマジェスタ JZS155のシフトノブ 水中花 旧車 デコトラ 痛車 昭和 レトロ 高速有鉛 JDM USDM 世田谷 ネオクラ ムーン カスタムカーに関するカスタム・ドレスアップ情報[1件]

クラウンマジェスタ JZS155のシフトノブ 水中花 旧車 デコトラ 痛車 昭和 レトロ 高速有鉛 JDM USDM 世田谷 ネオクラ ムーン カスタムカー関連カスタム事例1

トヨタ クラウンマジェスタ JZS155についてシフトノブ 水中花 旧車 デコトラ 痛車 昭和 レトロ 高速有鉛 JDM USDM 世田谷 ネオクラ ムーン カスタムカーのカスタムやメンテナンスの画像や動画がたくさん投稿されています!トヨタ クラウンマジェスタ JZS155のシフトノブ 水中花 旧車 デコトラ 痛車 昭和 レトロ 高速有鉛 JDM USDM 世田谷 ネオクラ ムーン カスタムカーに関する実例を見てカスタムの参考にしてください!
型式・モデル :

クラウンマジェスタの特徴

通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。

クラウンマジェスタの人気の秘密

外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。

クラウンマジェスタのカスタム

VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。

クラウンマジェスタ JZS155

クラウンマジェスタ JZS155

ついに!ゲート式シフト付きました!はやく水中花つけたいなぁ

  • thumb_up 42
  • comment 8
2019/06/08 20:45

おすすめ記事