クラウンマジェスタ UZS151の自己満関連カスタム事例15件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
スモールランプ、フォグランプ、コーナリングランプをHID屋さんのLEDに交換だいぶ明るくなりましたついでにコーナリングランプはフォグランプと連動にさらに明...
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取付前取付後タワーバー取り付けましたさすが純正！ボルトオンで完壁
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V8、4リッタートルク加速は大満足💮燃費が…今の車にはない感じのリアテール！維持費が…
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実家に帰省🚗³₃往復2600km走破新東名の120キロも余裕✌️
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ミッションオイル、クラッチフルード交換その後、エンジンオイル交換最後に洗車、ワックス掛け2～3ヶ月に１回くらいの頻度最近はボディカバーを付けているのであま...
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ミツバのアルファーフォーン📣セフィーロの時買ったものだから…何年使ってるんだろ❓
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手洗い洗車してもらったら...トラブル発生やっぱ自分で洗うが1番
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今のマフラー前のマフラー純正のマフラー今のマフラー音
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室内も拭き上げましたスーパーLowギリギリセーフリアタイヤもギリギリセーフでもこの車高では走れません😅
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ちょっと夜の写真と思って撮影したらiPhoneすごい😳車高高いな室内灯は明るい足元もテープLEDLEDは全て自作です
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次はグリルの縁をメッキ色にしたい
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