クラウンマジェスタ UZS186のマジェスタ好きと繋がりたい関連カスタム事例9件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
ワンオフマフラー音です！まぁ汚ぇさすがV8フルデュアル今年はホイール・エアサス✕とフルスモを目標に頑張ろかな！
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久しぶりの投稿です！2024年も終わり2025年になりました！投稿は相変わらず少ないと思いますが走りとか誘っていただけると嬉しいです！ついでにマフラーを変...
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久しぶりの投稿です！１ヶ月前くらいにリヤピストにしたんですが満足出来ないのでワンオフでフルデュアル制作お願いしました😀真正面のマジェは良き
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友達と写メ朝活！マフラーをストレートに変えるか純正で上品に乗るか迷いどころ…
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写真好きの友達に撮ってもらいました！綺麗に見えますね〜最高の後ろ姿です18マジェスタにした決め手はこれ！
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とりあえずBluetoothで音楽鳴らしつつハンドルスイッチ使えるようにいけた！たくさん調べただけあって満足😆
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この度18マジェスタに乗り換えました！元々セルシオ乗りたかったんですけどマジェスタ良いなと思って買っちゃった😆
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ついに4万キロまでいきました🤣🤣買って約4年、7千キロしか走ってませんww
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かなり久しぶりの投稿🤣🤣日曜日いい天気やったし洗車！😆クソ暑かったしカルバートでワックスがけw
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