クラウンマジェスタ GWS214の撮影関連カスタム事例21件
クラウンマジェスタの特徴
通称マジェスタ。そのリアテールが特徴で、街中でもひと目でわかるデザインを採用しています。クラウンよりも上の高級セダンとして設定されていたため、その心臓は4リッターV8と国産車としては破格のエンジン。
クラウンマジェスタの人気の秘密
外装だけではなく内装にもこだわりが持たれた車種です。新しい技術を積極的に取り入れており、ヘッドアップディスプレイやサラウンドシステムと現在でも通用する装備が施されています。エアサスの乗り味も非常に評判の良いポイントです。
クラウンマジェスタのカスタム
VIP系、スタンス系のカスタムが多いようです。スポイラー等はあまり使われず、リアテールを活かしたカスタムが人気。高い性能を持ちながらも、中古であれば段々と入手しやすくなってきていることからカスタムベースとしてこれから人気が出てきそうな車種ですね。
フロントキャンバーつけて20インチで車高落としたい😶でもトー角調整するのめんどくさいしなぁ😌バネも硬くしたいけど乗り心地悪いのも嫌だしなぁ😌GTO乗ってた...
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221マジェスタに乗ってる人で車高調つけてる人ってフロント何キロのバネつけておられますか？特に20インチ履いてる方😎
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出石城にて撮影📸でもグリルにトンボがついてることを撮ってから気づいた…。残念😌
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210系ロイヤルと210系マジェスタってエアロ共有できるんかな？ロイヤルにつくエアロはマジェスタにもポン付けできるかすごい気になる😒サイドは無理として、フ...
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最近は特に変化なし！フロントサイドのフィルム貼り直したくらい😎車高が高すぎて気になるフィルムはいい感じに発色して中が見にくくなって良き😇
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以前に作成してもらった動画の一部😍最近どこにも行けておらずネタ切れなので載せておきます📸まだこの時ナンバー7000やしデイライトも着いてないしホイールのセ...
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暑い日々が続いてますが皆さんどうお過ごしでしょうか？私は色々と忙しく全く撮影にも行けず車にもあまり触れられずとストレス溜まっております…話は全然変わるので...
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スパッタシルバー50貼ってみた😶うまく貼れなかったのでまた貼り直す予定🥲ほんとはスモークがいいけど、スモークは結構警察に停められるので、スパッタシルバーに...
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最近忙しくて写真撮りに行けてないのでiPhoneでサクッと撮った写真を投稿📸😎
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先日ナンバーを変更しに陸運局へ行ってきたのですが、この写真はナンバー変更する前の撮ったものなのであえてナンバーは隠してません😎現在のナンバーは抽選で当たる...
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